Thứ nhất, việc phân tích và xử lý sự cố liên quan đến nhiệt độ kho lạnh không bị giảm.
Nhiệt độ của tủ lạnh quá cao. Sau khi kiểm tra, nhiệt độ của hai kho chỉ từ -4°C đến 0°C, và các van điện từ cấp chất lỏng của hai kho đều được mở. Máy nén khởi động thường xuyên, nhưng tình hình không cải thiện khi chuyển sang máy nén khác, đồng thời xuất hiện lớp băng dày trên ống dẫn khí hồi. Sau khi vào hai kho, phát hiện thấy lớp băng dày hình thành trên dàn bay hơi, và tình hình được cải thiện sau khi rã đông. Lúc này, thời gian khởi động và nhiệt độ bảo quản của máy nén được giảm xuống, nhưng vẫn chưa lý tưởng. Sau đó, kiểm tra giới hạn trên và dưới của hoạt động bộ điều khiển áp suất thấp, và phát hiện thấy sai lệch là 0,11-0,15 nPa, tức là dừng máy nén khi áp suất là 0,11 mpa, và khởi động máy nén khi áp suất là 0,15 mpa. Phạm vi nhiệt độ bay hơi tương ứng là khoảng -20°C đến 18°C. Rõ ràng, cài đặt này quá cao và biên độ chênh lệch quá nhỏ. Do đó, cần điều chỉnh lại giới hạn trên và dưới của bộ điều khiển áp suất thấp. Giá trị điều chỉnh là 0,05-0,12mpa, và phạm vi nhiệt độ bay hơi tương ứng là khoảng -20°C-18°C. Sau đó, khởi động lại hệ thống và tiếp tục hoạt động bình thường.
2. Một số nguyên nhân khiến máy nén lạnh thường xuyên khởi động
Việc khởi động và dừng máy nén được thực hiện thông qua các rơle cao áp và hạ áp, nhưng sau khi hầu hết các rơle cao áp bị ngắt, cần phải thực hiện thiết lập lại thủ công để khởi động lại máy nén. Do đó, việc khởi động và dừng máy nén thường xuyên không phải do rơle cao áp mà chủ yếu là do rơle hạ áp:
1. Chênh lệch nhiệt độ giữa biên độ rơle và rơle điện áp thấp quá nhỏ, hoặc chênh lệch nhiệt độ giữa biên độ rơle và rơle điện áp thấp quá nhỏ;
2. Van hút và van xả hoặc van an toàn của máy nén bị rò rỉ, do đó sau khi tắt máy, khí áp suất cao sẽ rò rỉ vào hệ thống áp suất thấp, và áp suất sẽ tăng nhanh khiến máy nén khởi động. Sau khi khởi động, áp suất của hệ thống điện áp thấp giảm nhanh, rơle điện áp thấp hoạt động và máy nén dừng lại;
3. Van hồi dầu tự động của bộ tách dầu bôi trơn bị rò rỉ;
4. Nút bịt lỗ thoát băng của van giãn nở.
3. Máy nén chạy quá lâu
Nguyên nhân chính dẫn đến thời gian hoạt động kéo dài của máy nén là do công suất làm lạnh của thiết bị không đủ hoặc tải nhiệt của kho lạnh quá lớn, chủ yếu bao gồm:
1. Bộ phận bay hơi bị đóng băng quá nhiều hoặc tích trữ quá nhiều dầu;
2. Sự tuần hoàn chất làm lạnh trong hệ thống không đủ hoặc đường ống dẫn chất làm lạnh dạng lỏng không đủ trơn tru;
3. Do rò rỉ ở các tấm van nạp và van xả, rò rỉ nghiêm trọng ở vòng piston hoặc máy nén không thể tăng tải, lưu lượng khí thực tế của máy nén bị giảm đáng kể;
4. Lớp cách nhiệt của kho lạnh bị hư hỏng, cửa không đóng kín hoặc lượng lớn đồ nóng được đưa vào, dẫn đến quá tải nhiệt cho kho lạnh;
5. Rơle nhiệt độ, rơle điện áp thấp hoặc van điện từ cấp chất lỏng và các bộ phận điều khiển khác bị lỗi, khiến nhiệt độ kho chứa đạt đến giới hạn dưới. Nhưng máy nén không thể dừng kịp thời.
4. Sau khi máy nén dừng hoạt động, áp suất cao và áp suất thấp nhanh chóng cân bằng.
Nguyên nhân chính là do rò rỉ nghiêm trọng hoặc nứt vỡ các tấm van hút và van xả, gioăng giữa áp suất cao và áp suất thấp của xi lanh bị rách, và khí áp suất cao nhanh chóng xâm nhập vào buồng hút sau khi tắt máy.
5. Máy nén không thể hoạt động ở chế độ tải hoặc xả tải bình thường.
Đối với hệ thống điều chỉnh năng lượng bằng áp suất dầu, nguyên nhân chính là: áp suất dầu bôi trơn quá thấp (thường do khe hở ổ trục và khe hở bơm quá lớn), có thể khắc phục bằng cách siết chặt van điều chỉnh áp suất dầu; piston xi lanh xả bị rò rỉ dầu nghiêm trọng, mạch dầu bị tắc; xi lanh dầu bị kẹt trên piston hoặc các cơ cấu khác; van điện từ không hoạt động bình thường, hoặc lõi sắt có từ dư.
6. Hỏng hệ thống làm lạnh
1. Hiện tượng đóng băng trên dàn bay hơi: Lớp băng đóng trên dàn bay hơi không được vượt quá 3mm. Nếu lớp băng quá dày, điện trở nhiệt sẽ tăng lên, dẫn đến sự chênh lệch nhiệt độ truyền nhiệt nhất định giữa dàn bay hơi và kho lạnh. Môi chất lạnh không thể hấp thụ đủ nhiệt để bay hơi trong dàn bay hơi. Một lượng lớn môi chất lạnh hấp thụ nhiệt trên đường ống hồi và bay hơi, làm tăng hiện tượng đóng băng trên đường ống hồi; ngoài ra, độ quá nhiệt mà van giãn nở cảm nhận được quá nhỏ hoặc thậm chí bằng không, khiến van đóng hoặc mở đột ngột, và máy nén sẽ sớm dừng ở áp suất thấp. Tuy nhiên, van điện từ không đóng, và vẫn còn một lượng tải nhiệt nhất định trong kho lạnh. Sau khi áp suất dàn bay hơi tăng lên, máy nén khởi động lại, gây ra hiện tượng khởi động thường xuyên. Lớp băng trên dàn bay hơi càng dày thì tình trạng này càng nghiêm trọng. Trên thực tế, lớp băng giá trên các cuộn dây bay hơi của hai kho lạnh nhiệt độ thấp trong hệ thống này quá dày, đạt đến 1-2cm, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình truyền nhiệt và không thể làm giảm nhiệt độ kho. Sau khi rã đông, vận hành lại hệ thống, nhiệt độ của hai kho lạnh nhiệt độ thấp có thể giảm xuống 6-5°C.
2. Giá trị cài đặt của bộ điều khiển áp suất cao và thấp không chính xác: môi chất lạnh được sử dụng trong thiết bị làm lạnh là R22, và áp suất ngắt điện áp cao (giới hạn trên) thường được chọn là áp suất đo 1,7-1,9 MPa. Áp suất (giới hạn dưới) của rơle điện áp thấp có thể là áp suất bão hòa của môi chất lạnh tương ứng với nhiệt độ bay hơi thiết kế -5°C (chênh lệch nhiệt độ truyền nhiệt), nhưng nói chung không thấp hơn áp suất đo 0,01 MPa. Sai số phạm vi điều chỉnh của công tắc điện áp thấp thường là 0,1-0,2 MPa. Đôi khi thang đo giá trị cài đặt điều khiển áp suất không chính xác, và giá trị hoạt động thực tế tùy thuộc vào giá trị đo được trong quá trình gỡ lỗi. Khi kiểm tra bộ điều khiển áp suất thấp, hãy từ từ đóng van hút của máy nén và chú ý đến giá trị hiển thị trên đồng hồ đo áp suất hút. Các giá trị hiển thị khi máy nén dừng và khởi động lại là giới hạn trên và dưới của bộ điều khiển áp suất thấp. Để kiểm tra bộ điều khiển áp suất cao, hãy từ từ đóng van xả của máy nén và đọc chỉ số trên đồng hồ đo áp suất xả khi máy nén dừng hoạt động, tức là áp suất ngắt cao. Kiểm tra độ tin cậy của đồng hồ đo áp suất trước khi thử nghiệm; để đảm bảo an toàn, van xả không được đóng hoàn toàn.
3. Thiếu môi chất lạnh trong hệ thống: Trong thiết bị có bình chứa môi chất lạnh, do chức năng điều chỉnh của bình chứa, trừ khi thiếu môi chất lạnh nghiêm trọng, lượng môi chất lạnh được cung cấp từ bình chứa không thể liên tục, điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thiết bị. Tình trạng “mức môi chất lạnh thấp”, tức là mực chất lỏng thấp, sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động của hệ thống. Tuy nhiên, trong thiết bị không có bình chứa môi chất lạnh, vì lượng môi chất lạnh trong hệ thống quyết định trực tiếp mực môi chất lạnh trong dàn ngưng, từ đó ảnh hưởng đến hoạt động của dàn ngưng và độ làm lạnh dưới điểm sôi của môi chất lạnh, khi lượng môi chất lạnh trong hệ thống không đủ, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến những thay đổi sau đây trong điều kiện hoạt động của thiết bị:
(1) Máy nén tiếp tục hoạt động nhưng nhiệt độ lưu trữ không thể giảm xuống;
(2) Áp suất khí thải của máy nén được giảm;
(3) Áp suất hút của máy nén thấp, độ quá nhiệt hút tăng lên, lớp băng trên mặt sau của thiết bị bay hơi tan chảy và đầu xi lanh máy nén nóng lên;
(4) Có thể thấy rất nhiều bọt khí ở trung tâm dòng chảy chất lỏng của thiết bị chỉ báo cung cấp chất lỏng;
(5) Mức chất lỏng của bình ngưng rõ ràng là thấp.
Khi điều chỉnh độ mở của van giãn nở nhiệt quá nhỏ, áp suất hút sẽ giảm, dàn bay hơi sẽ bị đóng băng và tan chảy, ống hút cũng sẽ bị đóng băng và tan chảy. Do đó, khi này không thể quan sát chính xác mức môi chất lạnh. Để đánh giá xem lượng môi chất lạnh trong hệ thống có thiếu hay không, có thể sử dụng các phương pháp sau:
Ngừng sử dụng van giãn nở nhiệt, mở và điều chỉnh van giãn nở thủ công cho phù hợp, và quan sát hoạt động của hệ thống để xem nó có trở lại bình thường hay không. Nếu nó trở lại bình thường, điều đó có nghĩa là van giãn nở nhiệt chưa được điều chỉnh đúng cách, nếu không thì có thể do thiếu môi chất lạnh trong hệ thống. Thiếu môi chất lạnh trong hệ thống (nếu không phải là thiếu lượng môi chất lạnh cần nạp) là nguyên nhân gây rò rỉ. Do đó, sau khi xác định hệ thống thiếu môi chất lạnh, cần phải tìm ra vị trí rò rỉ trước, và chỉ bổ sung môi chất lạnh sau khi đã khắc phục được sự cố rò rỉ.
Thời gian đăng bài: 17/03/2023
