Đầu tiên, vai trò của dầu bôi trơn:
1) Một lớp đệm kín động được hình thành giữa trục vít, buồng nén và các khớp nối trục vít đực và cái để giảm sự rò rỉ chất làm lạnh từ phía áp suất cao sang phía áp suất thấp trong quá trình nén.
2) Để làm mát chất làm lạnh đã nén, dầu được bơm vào máy nén để hấp thụ nhiệt lượng sinh ra từ khí chất làm lạnh trong quá trình nén và giảm nhiệt độ khí thải.
3) Một lớp dầu được hình thành giữa ổ trục và vít để đỡ rôto và bôi trơn nó.
4) Nó truyền lực chênh lệch áp suất, điều khiển hệ thống điều chỉnh công suất và điều chỉnh vị trí của thanh trượt điều chỉnh công suất thông qua hoạt động của van điện từ nạp và xả của máy nén để thực hiện điều khiển điều chỉnh công suất của máy nén.
5) Giảm tiếng ồn khi vận hành
minh họa:
Dầu bôi trơn bên trong máy nén là yếu tố then chốt để duy trì hoạt động bình thường của máy nén. Các vấn đề thường gặp của dầu bôi trơn bao gồm:
1) Các tạp chất lẫn vào gây ô nhiễm dầu bôi trơn và làm tắc nghẽn bộ lọc dầu.
2) Tác động của nhiệt độ cao gây ra sự xuống cấp của dầu bôi trơn và làm mất đi chức năng bôi trơn.
3) Ô nhiễm nguồn nước, axit hóa và ăn mòn động cơ trong hệ thống.
2. Kiểm tra và thay dầu máy nén lạnh:
Đối với các nhà sản xuất hệ thống, chu kỳ kiểm tra và thay thế dầu làm lạnh máy nén có liên quan đến việc kiểm soát quy trình sản xuất. Nếu độ sạch của dàn bay hơi, dàn ngưng tụ và đường ống hệ thống được kiểm soát tốt, lượng chất gây ô nhiễm xâm nhập vào máy nén sẽ tương đối ít, và thời gian kiểm tra và bảo dưỡng có thể được kéo dài hơn.
Các chỉ số giám sát chính:
1) Chỉ số pH: Sự axit hóa của dầu bôi trơn sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của động cơ máy nén, vì vậy cần thường xuyên kiểm tra xem độ axit của dầu bôi trơn có đạt tiêu chuẩn hay không. Nói chung, nếu độ axit của dầu bôi trơn thấp hơn pH6 thì cần phải thay thế. Nếu không thể kiểm tra độ axit, cần thay thế bộ lọc khô của hệ thống định kỳ để duy trì độ khô của hệ thống ở trạng thái bình thường.
2) Chỉ số mức độ ô nhiễm: Nếu hàm lượng chất gây ô nhiễm trong 100ml dầu làm lạnh vượt quá 5mg, nên thay dầu làm lạnh.
3) Hàm lượng nước: Nếu trên 100ppm, cần thay dầu làm lạnh.
Chu trình thay thế:
Nhìn chung, dầu bôi trơn cần được kiểm tra hoặc thay thế sau mỗi 10.000 giờ hoạt động, và sau lần vận hành đầu tiên, nên thay dầu bôi trơn và vệ sinh bộ lọc dầu sau mỗi 2.500 giờ. Cặn bẩn do quá trình lắp ráp hệ thống sẽ tích tụ trong máy nén sau khi vận hành thực tế. Do đó, nên thay dầu bôi trơn sau mỗi 2.500 giờ (hoặc 3 tháng), và sau đó định kỳ tùy theo độ sạch của hệ thống. Nếu hệ thống sạch sẽ, có thể thay dầu sau mỗi 10.000 giờ (hoặc mỗi năm).
Nếu nhiệt độ khí thải của máy nén được duy trì ở mức cao trong thời gian dài, dầu bôi trơn sẽ bị xuống cấp nhanh chóng, do đó cần kiểm tra đặc tính hóa học của dầu bôi trơn thường xuyên (mỗi 2 tháng) và thay thế nếu không đạt tiêu chuẩn. Nếu không thể kiểm tra thường xuyên, có thể thực hiện theo bảng khuyến nghị sau đây.
3. Phương pháp thay dầu làm lạnh:
1) Thay dầu làm lạnh mà không vệ sinh bên trong:
Máy nén thực hiện hoạt động bơm để thu hồi môi chất lạnh của hệ thống về phía dàn ngưng (lưu ý rằng áp suất hút tối thiểu của hoạt động bơm không được nhỏ hơn 0,5 Kg/cm2G), loại bỏ môi chất lạnh trong máy nén, giữ lại một lượng áp suất nhỏ bên trong làm nguồn năng lượng, và đưa dầu làm lạnh được xả ra từ van xả dầu góc của máy nén.
2) Thay dầu làm lạnh và vệ sinh bên trong:
Quy trình xả dầu được thực hiện như mô tả ở trên. Sau khi dầu làm lạnh được xả sạch và áp suất bên trong và bên ngoài máy nén được cân bằng, hãy nới lỏng các bu lông mặt bích bằng cờ lê lục giác, và tháo khớp lọc dầu và mặt bích của lỗ thông hơi (hoặc mặt bích công tắc mức dầu). Sau khi làm sạch, hãy loại bỏ các chất bẩn trong bình dầu của máy nén, kiểm tra xem lưới lọc dầu có bị hư hỏng không, và thổi sạch cặn bẩn, chất bẩn, v.v. trên đó, hoặc thay thế bộ lọc dầu bằng bộ lọc mới. Đai ốc giao diện lọc phải được siết chặt và làm kín để ngăn ngừa rò rỉ bên trong; gioăng bên trong của khớp lọc dầu phải được thay thế bằng gioăng mới để ngăn ngừa rò rỉ bên trong; các gioăng mặt bích khác cũng nên được thay mới.
Bốn nốt nhạc:
1. Tuyệt đối không được trộn lẫn các loại dầu làm lạnh khác nhau, đặc biệt là dầu khoáng và dầu este tổng hợp.
2. Nếu bạn thay dầu làm lạnh của một nhãn hiệu khác, hãy cẩn thận loại bỏ hết lượng dầu làm lạnh cũ còn lại trong hệ thống.
3. Một số loại dầu có tính hút ẩm, vì vậy không nên để dầu đã được làm lạnh tiếp xúc với không khí trong thời gian dài. Khi lắp đặt, hãy giảm thiểu thời gian tiếp xúc và hút chân không kỹ lưỡng.
4. Nếu động cơ máy nén bị cháy trong hệ thống, cần đặc biệt chú ý đến việc loại bỏ các chất axit còn lại trong hệ thống khi thay thế máy mới, và cần kiểm tra độ axit của dầu làm lạnh sau 72 giờ vận hành. Nên thay dầu làm lạnh và bộ lọc sấy để giảm khả năng ăn mòn do axit. Sau khoảng một tháng vận hành, kiểm tra hoặc thay dầu làm lạnh lại.
5. Nếu xảy ra sự cố nước xâm nhập vào hệ thống, cần đặc biệt chú ý đến việc loại bỏ nước. Ngoài việc thay dầu làm lạnh, cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra độ axit của dầu, và thay dầu mới cũng như lọc khô kịp thời.
Thời gian đăng bài: 16/03/2022
