Bảo trì đường ống và van hệ thống làm lạnh

Hệ thống làm lạnh, hệ thống nước làm mát, hệ thống nước làm lạnh và hệ thống rã đông bằng nước, các đường ống, mặt bích, van, bơm chất lỏng và thùng chứa, v.v., trong điều kiện áp suất và nhiệt độ thay đổi liên tục trong thời gian dài, sẽ bị ăn mòn bởi chất làm lạnh, nước, không khí và các tác nhân khác, dẫn đến hiện tượng mỏng đi hoặc biến dạng ở các mức độ khác nhau, đến mức có thể xảy ra tai nạn.

1. Sửa chữa biến dạng cục bộ của đường ống
Để loại bỏ hiện tượng biến dạng cục bộ, cần phải tìm ra nguyên nhân từ cấu trúc và hoạt động. Ví dụ, ống thoát khí của kho lạnh bị biến dạng quá mức do tích tụ tải trọng băng giá, cần tăng cường công tác rã đông. Nếu đường ống quá dài, biến dạng do khoảng cách giữa các giá đỡ hoặc móc treo, cần tăng kích thước giá đỡ hoặc móc treo. Nếu biến dạng không lớn, không ảnh hưởng đến việc sử dụng liên tục, có thể chờ đến khi đại tu rồi sửa chữa, nhưng cần tăng cường công tác kiểm tra và bảo dưỡng. Nếu ống bị cong nghiêm trọng, phần ống bị cong có thể được cắt bỏ sau khi đã xả hết chất làm lạnh trong ống và đặt dụng cụ nắn thẳng để làm thẳng. Cần tạo áp suất đều và chậm, không được dùng búa tạ, sau đó nối ống đã được nắn thẳng với ống thoát khí.
2. Sửa chữa các vết nứt và lỗ nhỏ trên đường ống
Đối với các vết nứt và lỗ nhỏ trên thiết bị không quá lớn, thường sử dụng phương pháp hàn để sửa chữa. Nếu xảy ra rò rỉ khí khi hàn, lượng khí rò rỉ không được vượt quá 2 lần, nếu không sẽ phải thay thế đường ống. Khi hàn điểm rò rỉ, tuyệt đối không được làm việc trong môi trường có hàm lượng môi chất lạnh cao.


3. Đại tu mặt bích
1) Kiểm tra lực siết của các bu lông tại vị trí nối mặt bích. Nếu chúng bị lỏng, hãy siết chặt các đai ốc một cách đối xứng bằng cờ lê để lực siết đồng đều, nhưng không được quá chặt. Nếu các bu lông bị biến dạng hoặc ăn mòn nghiêm trọng, cần thay thế bằng bu lông mới.
2) Gioăng amiăng tại mối nối mặt bích bị ăn mòn hoặc cháy, dẫn đến mất khả năng làm kín, cần được thay thế bằng gioăng mới. Trước khi thay gioăng mới, cần cạo bỏ gioăng cũ và làm sạch bằng sáp paraffin để kiểm tra xem đường làm kín của mặt bích có bị ăn mòn hoặc hư hỏng hay không. Nếu không có vấn đề gì, có thể thay thế bằng gioăng mới, siết chặt đều các bu lông mặt bích theo đường chéo. Nếu bề mặt làm kín của mặt bích bị ăn mòn nghiêm trọng hoặc đường làm kín bị hư hỏng, có thể thay thế mặt bích mới hoặc sửa chữa nếu đạt tiêu chuẩn, sau đó lắp gioăng mới để tránh rò rỉ khi sử dụng.
3) Mối hàn không kín, cần phải hàn sửa chữa.
4) Nếu mối hàn làm cho mặt bích bị cong vênh và không đáp ứng các yêu cầu lắp ráp, thì cần phải tiện lại hoặc thay thế.
5) Trong quá trình lắp đặt, nếu đường tâm của hai mặt bích không trùng nhau, độ nghiêng bề mặt tiếp xúc không đồng đều, thì cần phải cắt bỏ đoạn ống và hàn lại.
4. Sửa chữa van
1) Thay thế gioăng. Vai trò chính của gioăng là ngăn chặn sự rò rỉ vật liệu dọc theo trục van và điều chỉnh độ kín. Trong trường hợp rò rỉ nhỏ, có thể siết chặt gioăng, nếu không thể tránh khỏi rò rỉ thì cần thay thế gioăng. Khi thay thế gioăng, phải vặn van ra hết cỡ, dùng chốt gioăng để đẩy gioăng cũ ra, sau đó chuẩn bị vặn gioăng mới vào đúng thứ tự và siết chặt gioăng.
2) Sửa chữa trục van. Trong các dự án điều hòa không khí và làm lạnh, nơi đường kính van lớn, trục van phụ thuộc vào một lớp hợp kim tiệt trùng hoặc lớp nhựa flo làm kín. Mặt sau của trục van cũng có một lớp hợp kim tiệt trùng, để khi vặn trục van ra hết cỡ, nó có thể làm kín vật liệu mà không bị rò rỉ ra ngoài dọc theo trục van.
Khi tháo rời van, trước tiên hãy nắn thẳng thân van để loại bỏ bavia, sau đó thay thế ống van bằng hợp kim tiệt trùng, đồng thời cũng phải mài phẳng mặt đế van sao cho ống van và mặt đế van khít chặt với nhau.
Đối với các van nhỏ bằng thép đúc hoặc đồng thau, việc làm kín van hoàn toàn dựa vào đường tiếp xúc giữa các kim loại, gọi là làm kín bằng đường thẳng. Vì là làm kín bằng đường thẳng, nên mặt đế van và trục van cần được mài cẩn thận để đạt được hiệu quả làm kín tốt hơn.
Việc sửa chữa van đã hoàn tất, cần tuân thủ các yêu cầu liên quan của thử nghiệm độ kín khí.
Việc sửa chữa van an toàn trong hệ thống làm lạnh cũng tương tự như trên, nhưng do hợp kim tiệt trùng mềm hơn, thường do áp suất quá cao và hoạt động của van an toàn sau một thời gian, nó khó trở lại vị trí ban đầu, vì vậy khi áp suất giảm xuống áp suất đóng, van vẫn không đóng kín. Để khắc phục nhược điểm này, một số sản phẩm đã thay thế bằng hợp kim niken-crom-titan (cứng) hoặc bằng polytetrafluoroethylene.


Thời gian đăng bài: 11 tháng 10 năm 2023