Bảo trì các ống và van lạnh

Hệ thống điện lạnh, hệ thống nước làm mát, hệ thống nước lạnh và đường ống làm lạnh, mặt bích, van, bơm lỏng và thùng chứa, v.v., trong áp suất và nhiệt độ luôn thay đổi trong một thời gian dài

1. sửa chữa biến dạng cục bộ của đường ống
Để loại bỏ hiện tượng biến dạng cục bộ, cần phải tìm ra lý do từ cấu trúc và hoạt động. Chẳng hạn như ống xả tường lạnh bằng cách tích tụ tải trọng sương giá do biến dạng quá nhiều, sẽ tăng cường công việc rã đông. Nếu đường ống quá dài, biến dạng gây ra bởi khoảng cách của giá đỡ hoặc móc áo, giá đỡ hoặc móc áo nên được tăng lên. Nếu biến dạng không lớn, không ảnh hưởng đến việc tiếp tục sử dụng, có thể chờ đại tu và sau đó sửa chữa, nhưng sẽ tăng cường công việc kiểm tra và bảo trì. Nếu ống bị uốn cong nghiêm trọng, phần cong của ống có thể được cắt sau khi chất làm lạnh trong ống được làm trống và đặt trên bộ điều chỉnh để duỗi thẳng. Áp lực là bắt buộc phải là chẵn và chậm, không đánh bằng búa tạ, và ống thẳng sau đó được kết nối với ống xả.
2. Sửa chữa vết nứt ống và lỗ kim
Đối với các vết nứt và lỗ kim trong thiết bị không lớn, thường sử dụng phương pháp hàn. Nếu rò rỉ hàn khí, rò rỉ hàn không nên quá 2 lần hoặc nên được thay thế để đối phó với đường ống. Khi hàn điểm rò rỉ, nó bị cấm làm việc trong môi trường với chất làm lạnh dày.

3. Đại tu mặt bích
1) Kiểm tra tải trước của các bu lông khi kết nối mặt bích, nếu chúng bị lỏng, hãy thắt chặt các đai ốc đối xứng với một cờ lê để làm cho lực đồng đều, nhưng không nên quá chặt. Nếu các bu lông bị biến dạng hoặc bị ăn mòn nghiêm trọng, nên thay thế các bu lông mới.
2) miếng đệm amiăng ở kết nối mặt bích bị ăn mòn hoặc bị đốt cháy, dẫn đến mất khả năng niêm phong, và nên được thay thế bằng một miếng đệm mới. Trước khi thay thế miếng đệm mới, miếng đệm ban đầu nên được loại bỏ và làm sạch bằng parafin để kiểm tra xem đường niêm phong mặt bích có bị ăn mòn hay bị hư hỏng hay không. Nếu không có vấn đề gì có thể được thay thế bằng một miếng đệm mới, việc thắt chặt đồng nhất chéo của các bu lông mặt bích. Nếu bề mặt niêm phong của mặt bích chịu sự ăn mòn nghiêm trọng hoặc hư hỏng đường dây, bạn có thể thay thế mặt bích mới hoặc sửa chữa đủ điều kiện và sau đó được cài đặt trên miếng đệm mới để ngăn chặn việc sử dụng rò rỉ.
3) Phong hàn không chặt, nên được hàn.
4) Nếu hàn gây ra mặt bích bị cong vênh và không đáp ứng các yêu cầu lắp ráp, thì nó nên được quay và xử lý hoặc thay thế.
5) Trong quá trình cài đặt, nếu hai đường trung tâm mặt bích không giống nhau, bản nháp bề mặt tiếp xúc của nó không đồng đều, đường ống nên được cắt ra và hàn lại.
4. Sửa chữa van
1) Thay thế đóng gói. Vai trò chính của đóng gói là ngăn chặn vật liệu làm việc dọc theo rò rỉ trục của van và thiết lập. Trong trường hợp rò rỉ nhỏ, không thể loại trừ tuyến đóng gói, chẳng hạn như rò rỉ không thể loại trừ, nên thay thế việc đóng gói. Thay thế thân van phải được vặn ra cuối cùng, với chốt đóng gói cho đóng gói cũ, và sau đó sẵn sàng để vít đóng gói mới theo thứ tự, sau đó thắt chặt tuyến.
2) Sửa chữa ống chỉ. Trong các dự án điều hòa không khí và làm lạnh, trong đó đường kính lớn của van, ống chỉ phụ thuộc vào một lớp hợp kim tiệt trùng hoặc con dấu nhựa fluorine. Mặt sau của ống cũng có một lớp hợp kim được tiệt trùng, do đó khi thân van được vặn ra vị trí dưới cùng, nó có thể niêm phong vật liệu mà không bị rò rỉ ra ngoài dọc theo thân van.
Khi van được tháo rời, trước tiên hãy duỗi thẳng thân van để gỡ lỗi, và sau đó thay thế ống của hợp kim được tiệt trùng, đồng thời, ghế van cũng nên được nối đất, để ống chỉ và ghế của van với nhau.
Đối với ống thép đúc nhỏ hoặc ống đồng thau, con dấu của van này đều dựa vào một dòng tiếp xúc kim loại để có được, do đó được gọi là con dấu dòng. Bởi vì nó là một con dấu dòng, và do đó, ghế van và ống cần phải được tiếp đất cẩn thận để có được hiệu ứng niêm phong thỏa đáng hơn.
Sửa chữa van được hoàn thành, phải phù hợp với các yêu cầu liên quan của bài kiểm tra kín.
Hệ thống làm lạnh trong việc sửa chữa van an toàn cũng gần giống như trên, nhưng do hợp kim được tiệt trùng mềm hơn, thường là do quá áp và hoạt động của van an toàn sau một thời gian, rất khó để trở lại vị trí ban đầu, vì vậy khi áp suất giảm xuống áp suất đóng, vẫn không bị tắt. Để khắc phục khiếm khuyết này, một số sản phẩm đã được thay thế bằng hợp kim niken-crompium-titan (cứng), hoặc với polytetrafluoroetylen.