Lắp ráp và cài đặt thiết bị làm lạnh
1. Cả máy nén bán kín hoặc kín hoàn toàn đều phải được trang bị bộ tách dầu, và cần thêm một lượng dầu thích hợp vào dầu làm lạnh. Khi nhiệt độ bay hơi thấp hơn -15 độ, cần lắp đặt bộ tách khí-lỏng và thêm một lượng dầu làm lạnh thích hợp.
2. Đế máy nén khí cần được lắp đặt kèm theo một miếng đệm cao su giảm chấn.
3. Cần có không gian bảo trì cho việc lắp đặt thiết bị, sao cho dễ dàng quan sát việc điều chỉnh các dụng cụ và van.
4. Đồng hồ đo áp suất cao nên được lắp đặt tại khớp nối chữ T của van chứa chất lỏng.
5. Bố cục tổng thể của thiết bị hợp lý, màu sắc nhất quán và cấu trúc lắp đặt của từng loại thiết bị phải đồng nhất.
Thứ hai, việc lắp đặt quạt làm mát trong kho.
1. Khi lựa chọn vị trí điểm nâng, trước tiên hãy xem xét vị trí tốt nhất cho sự lưu thông không khí, và thứ hai là xem xét hướng cấu trúc của thân thư viện.
2. Khoảng cách giữa bộ tản nhiệt và tấm ván kệ sách phải lớn hơn độ dày của bộ tản nhiệt.
3. Tất cả các móc treo của bộ làm mát không khí phải được siết chặt, và các bu lông và móc treo phải được đục lỗ và bịt kín bằng chất bịt kín để ngăn ngừa cầu dẫn nhiệt và rò rỉ khí.
4. Khi quạt trần quá nặng, nên sử dụng thanh thép góc số 4 hoặc số 5 làm dầm, và thanh ngang đỡ cửa nên được nối với một tấm mái và tấm tường khác để giảm tải trọng.
Công nghệ lắp đặt đường ống làm lạnh
1. Đường kính ống đồng phải được lựa chọn nghiêm ngặt theo giao diện van hút và van xả của máy nén. Khi khoảng cách giữa dàn ngưng tụ và máy nén vượt quá 3 mét, đường kính ống phải được tăng lên.
2. Giữ khoảng cách hơn 400mm giữa bề mặt hút của dàn ngưng tụ và tường, và giữ khoảng cách hơn 3 mét giữa cửa thoát khí và các vật cản.
3. Đường kính của các ống dẫn vào và ra của bể chứa chất lỏng được xác định dựa trên đường kính của ống xả và ống dẫn chất lỏng ra được đánh dấu trên mẫu thiết bị.
4. Đường ống hút của máy nén và đường ống hồi của bộ làm mát không khí không được nhỏ hơn kích thước được chỉ định trong mẫu để giảm điện trở trong của đường ống bay hơi.
5. Ống xả và ống hồi lưu cần có độ dốc nhất định. Khi vị trí của dàn ngưng tụ cao hơn vị trí của máy nén, ống xả cần được dốc về phía dàn ngưng tụ và cần lắp đặt một vòng đệm chất lỏng tại cửa xả của máy nén để ngăn khí bị nguội và hóa lỏng chảy ngược về cửa xả áp suất cao sau khi tắt máy, vì điều này sẽ gây ra hiện tượng nén chất lỏng khi máy khởi động lại.
6. Cần lắp đặt một đoạn uốn cong hình chữ U ở cửa ra của ống dẫn khí hồi của bộ làm mát không khí, và ống dẫn khí hồi cần được đặt dốc về phía máy nén để đảm bảo dầu hồi về trơn tru.
7. Van tiết lưu nên được lắp đặt càng gần bộ làm mát không khí càng tốt, van điện từ nên được lắp đặt theo chiều ngang, thân van phải thẳng đứng và chú ý đến hướng xả chất lỏng.
8. Nếu cần, hãy lắp bộ lọc vào đường ống hồi của máy nén để ngăn bụi bẩn trong hệ thống xâm nhập vào máy nén và loại bỏ nước trong hệ thống.
9. Trước khi siết chặt tất cả các đai ốc và đai ốc khóa của hệ thống làm lạnh, hãy bôi trơn bằng dầu làm lạnh để tăng cường độ kín, lau sạch sau khi siết chặt và khóa gioăng của mỗi cửa khoang.
10. Bộ phận cảm biến nhiệt độ của van giãn nở được cố định bằng kẹp kim loại ở vị trí cách cửa ra của dàn bay hơi 100mm-200mm và được bọc bằng lớp cách nhiệt kép.
11. Sau khi hoàn tất việc hàn toàn bộ hệ thống, cần tiến hành kiểm tra độ kín khí, đầu áp suất cao được nạp khí nitơ 1,8 MPa. Đầu áp suất thấp được nạp khí nitơ 1,2 MPa, và sử dụng nước xà phòng để phát hiện rò rỉ trong suốt thời gian tạo áp suất, đồng thời kiểm tra cẩn thận từng mối hàn, mặt bích và van, và duy trì áp suất trong 24 giờ sau khi hoàn tất việc phát hiện rò rỉ.
Công nghệ lắp đặt hệ thống điều khiển điện tử
1. Đánh dấu số thứ tự dây của từng tiếp điểm để phục vụ công tác bảo trì.
2. Chế tạo hộp điều khiển điện theo đúng yêu cầu của bản vẽ và đấu nối nguồn để tiến hành thí nghiệm không tải.
3. Ghi tên lên từng công tắc tơ.
4. Cố định các dây dẫn của từng linh kiện điện bằng dây buộc.
5. Các tiếp điểm điện được ép chặt vào các đầu nối dây, và các đầu nối đường dây chính của động cơ cần được kẹp chặt bằng các thẻ dây.
6. Ống dẫn phải được lắp đặt cho mỗi điểm kết nối thiết bị và cố định bằng kẹp. Khi nối ống dẫn PVC, nên sử dụng keo và bịt kín các đầu nối bằng băng keo.
7. Hộp phân phối được lắp đặt theo chiều ngang và chiều dọc, ánh sáng xung quanh tốt, và phòng khô ráo, dễ quan sát và thao tác.
8. Diện tích chiếm bởi dây dẫn trong đường ống không được vượt quá 50%.
9. Việc lựa chọn dây dẫn phải có hệ số an toàn, và nhiệt độ bề mặt dây dẫn không được vượt quá 4 độ khi thiết bị đang hoạt động hoặc đang rã đông.
10. Dây dẫn không nên để tiếp xúc trực tiếp với không khí, để tránh tác động lâu dài của ánh nắng mặt trời và gió, làm lão hóa lớp vỏ dây, và gây ra hiện tượng rò rỉ ngắn mạch và các hiện tượng khác.
Kiểm tra rò rỉ hệ thống làm lạnh
Độ kín của hệ thống làm lạnh thường là một chỉ số quan trọng để đánh giá chất lượng lắp đặt hoặc sản xuất của thiết bị làm lạnh, bởi vì rò rỉ hệ thống không chỉ gây ra hiện tượng thất thoát chất làm lạnh hoặc xâm nhập không khí bên ngoài, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thiết bị làm lạnh, mà còn gây thiệt hại kinh tế và ô nhiễm môi trường.
Đối với các hệ thống làm lạnh lớn, do số lượng lớn các điểm hàn và khớp nối trong quá trình lắp đặt hoặc lắp ráp, hiện tượng rò rỉ là không thể tránh khỏi, đòi hỏi nhân viên vận hành phải kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống để phát hiện và loại bỏ từng điểm rò rỉ. Kiểm tra rò rỉ hệ thống là hạng mục chính trong toàn bộ công việc gỡ lỗi và phải được thực hiện một cách nghiêm túc, có trách nhiệm, tỉ mỉ và kiên nhẫn.
Khắc phục sự cố liên quan đến việc thêm fluoride vào hệ thống làm lạnh
1. Đo điện áp nguồn cung cấp.
2. Đo điện trở của ba cuộn dây của máy nén và điện trở cách điện của động cơ.
3. Kiểm tra việc đóng mở của từng van trong hệ thống làm lạnh.
4. Sau khi hút chân không, đổ chất làm lạnh vào bình chứa chất lỏng với lượng bằng 70%-80% thể tích nạp tiêu chuẩn, sau đó vận hành máy nén để bổ sung khí từ áp suất thấp đến khi đạt đủ thể tích.
5. Sau khi khởi động máy, trước tiên hãy lắng nghe xem âm thanh của máy nén có bình thường không, kiểm tra xem dàn ngưng tụ và bộ làm mát không khí có hoạt động bình thường không, và dòng điện ba pha của máy nén có ổn định không.
6. Sau khi làm lạnh bình thường, kiểm tra tất cả các bộ phận của hệ thống làm lạnh: áp suất khí thải, áp suất khí hút, nhiệt độ khí thải, nhiệt độ khí hút, nhiệt độ động cơ, nhiệt độ vỏ máy, nhiệt độ trước van giãn nở, và quan sát hiện tượng đóng băng trên dàn bay hơi và van giãn nở. Quan sát mực dầu và sự thay đổi màu sắc của dung dịch dầu bôi trơn, và xem thiết bị có phát ra âm thanh bất thường hay không.
7. Cài đặt các thông số nhiệt độ và độ mở của van giãn nở theo điều kiện đóng băng và sử dụng của kho lạnh.
Công nghệ lắp đặt hệ thống điều khiển điện tử
1. Đánh dấu số thứ tự dây của từng tiếp điểm để phục vụ công tác bảo trì.
2. Chế tạo hộp điều khiển điện theo đúng yêu cầu của bản vẽ và đấu nối nguồn để tiến hành thí nghiệm không tải.
3. Ghi tên lên từng công tắc tơ.
4. Cố định các dây dẫn của từng linh kiện điện bằng dây buộc.
5. Các tiếp điểm điện được ép chặt vào các đầu nối dây, và các đầu nối đường dây chính của động cơ cần được kẹp chặt bằng các thẻ dây.
6. Ống dẫn phải được lắp đặt cho mỗi điểm kết nối thiết bị và cố định bằng kẹp. Khi nối ống dẫn PVC, nên sử dụng keo và bịt kín các đầu nối bằng băng keo.
7. Hộp phân phối được lắp đặt theo chiều ngang và chiều dọc, ánh sáng xung quanh tốt, và phòng khô ráo, dễ quan sát và thao tác.
8. Diện tích chiếm bởi dây dẫn trong đường ống không được vượt quá 50%.
9. Việc lựa chọn dây dẫn phải có hệ số an toàn, và nhiệt độ bề mặt dây dẫn không được vượt quá 4 độ khi thiết bị đang hoạt động hoặc đang rã đông.
10. Dây dẫn không nên để tiếp xúc trực tiếp với không khí, để tránh tác động lâu dài của ánh nắng mặt trời và gió, làm lão hóa lớp vỏ dây, và gây ra hiện tượng rò rỉ ngắn mạch và các hiện tượng khác.
Kiểm tra rò rỉ hệ thống làm lạnh
Độ kín của hệ thống làm lạnh thường là một chỉ số quan trọng để đánh giá chất lượng lắp đặt hoặc sản xuất của thiết bị làm lạnh, bởi vì rò rỉ hệ thống không chỉ gây ra hiện tượng thất thoát chất làm lạnh hoặc xâm nhập không khí bên ngoài, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thiết bị làm lạnh, mà còn gây thiệt hại kinh tế và ô nhiễm môi trường.
Đối với các hệ thống làm lạnh lớn, do số lượng lớn các điểm hàn và khớp nối trong quá trình lắp đặt hoặc lắp ráp, hiện tượng rò rỉ là không thể tránh khỏi, đòi hỏi nhân viên vận hành phải kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống để phát hiện và loại bỏ từng điểm rò rỉ. Kiểm tra rò rỉ hệ thống là hạng mục chính trong toàn bộ công việc gỡ lỗi và phải được thực hiện một cách nghiêm túc, có trách nhiệm, tỉ mỉ và kiên nhẫn.
Khắc phục sự cố liên quan đến việc thêm fluoride vào hệ thống làm lạnh
1. Đo điện áp nguồn cung cấp.
2. Đo điện trở của ba cuộn dây của máy nén và điện trở cách điện của động cơ.
3. Kiểm tra việc đóng mở của từng van trong hệ thống làm lạnh.
4. Sau khi hút chân không, đổ chất làm lạnh vào bình chứa chất lỏng với lượng bằng 70%-80% thể tích nạp tiêu chuẩn, sau đó vận hành máy nén để bổ sung khí từ áp suất thấp đến khi đạt đủ thể tích.
5. Sau khi khởi động máy, trước tiên hãy lắng nghe xem âm thanh của máy nén có bình thường không, kiểm tra xem dàn ngưng tụ và bộ làm mát không khí có hoạt động bình thường không, và dòng điện ba pha của máy nén có ổn định không.
6. Sau khi làm lạnh bình thường, kiểm tra tất cả các bộ phận của hệ thống làm lạnh: áp suất khí thải, áp suất khí hút, nhiệt độ khí thải, nhiệt độ khí hút, nhiệt độ động cơ, nhiệt độ vỏ máy, nhiệt độ trước van giãn nở, và quan sát hiện tượng đóng băng trên dàn bay hơi và van giãn nở. Quan sát mực dầu và sự thay đổi màu sắc của dung dịch dầu bôi trơn, và xem thiết bị có phát ra âm thanh bất thường hay không.
7. Cài đặt các thông số nhiệt độ và độ mở của van giãn nở theo điều kiện đóng băng và sử dụng của kho lạnh.
Những vấn đề cần chú ý trong quá trình kiểm tra máy
1. Kiểm tra xem mỗi van trong hệ thống làm lạnh có đang ở trạng thái mở bình thường hay không, đặc biệt là van xả, không được đóng van này lại.
2. Mở van nước làm mát của dàn ngưng tụ. Nếu là dàn ngưng tụ làm mát bằng không khí, cần bật quạt. Kiểm tra xem lưu lượng nước và lưu lượng không khí tuần hoàn có đáp ứng yêu cầu hay không.
3. Mạch điều khiển điện cần được kiểm tra riêng trước, và cần chú ý xem điện áp nguồn có bình thường hay không trước khi khởi động.
4. Cho dù mực dầu trong hộp trục khuỷu máy nén ở vị trí bình thường, nó nói chung nên được giữ ở vạch ngang tâm của kính quan sát.
5. Khởi động máy nén lạnh để kiểm tra xem máy có hoạt động bình thường và chiều quay có đúng không.
6. Khi khởi động máy nén, hãy kiểm tra xem các giá trị hiển thị trên đồng hồ đo áp suất cao và thấp có nằm trong phạm vi áp suất cho hoạt động bình thường của máy nén hay không.
7. Kiểm tra giá trị hiển thị của đồng hồ đo áp suất dầu. Đối với máy nén có thiết bị xả tải, giá trị hiển thị áp suất dầu phải cao hơn áp suất hút từ 0,15 đến 0,3 MPa. Đối với máy nén không có thiết bị xả tải, giá trị hiển thị áp suất dầu phải cao hơn áp suất hút từ 0,05 đến 0,15 MPa, nếu không thì cần điều chỉnh áp suất dầu.
8. Lắng nghe tiếng van giãn nở để nghe tiếng môi chất lạnh chảy, và quan sát xem có hiện tượng ngưng tụ bình thường (máy điều hòa) và đóng băng (kho lạnh) trong đường ống phía sau van giãn nở hay không.
9. Máy nén có chức năng xả tải cần hoạt động ở tải trọng tối đa trong giai đoạn đầu vận hành. Điều này có thể được nhận biết bằng cách quan sát nhiệt độ đầu xi lanh. Nếu nhiệt độ đầu xi lanh cao, xi lanh đang hoạt động, và nếu nhiệt độ đầu xi lanh thấp, xi lanh đã được xả tải. Khi tiến hành thử nghiệm xả tải, dòng điện động cơ cần giảm đáng kể.
10. Các thiết bị bảo vệ an toàn được lắp đặt trong hệ thống làm lạnh, chẳng hạn như rơle cao áp và thấp áp, rơle áp suất dầu, rơle ngắt nước làm mát và nước lạnh, rơle bảo vệ chống đóng băng nước lạnh và van an toàn cùng các thiết bị khác, cần được xác định chức năng trong giai đoạn vận hành thử để tránh trục trặc hoặc không hoạt động.
11. Kiểm tra xem các giá trị chỉ thị của các thiết bị khác có nằm trong phạm vi quy định hay không. Nếu có tình trạng bất thường, hãy dừng máy ngay lập tức để kiểm tra.
12. Lỗi thường gặp trong quá trình gỡ lỗi hệ thống làm lạnh là tắc nghẽn van giãn nở hoặc bộ lọc sấy (đặc biệt là các dàn lạnh Freon cỡ trung bình và nhỏ).
13. Nguyên nhân chính gây tắc nghẽn là do rác thải và nước trong hệ thống chưa được làm sạch, hoặc hàm lượng nước trong chất làm lạnh Freon không đạt tiêu chuẩn.
Thời gian đăng bài: 24/02/2022
