Chia sẻ kinh nghiệm bảo trì hệ thống làm lạnh kho lạnh

Đã làm việc 10 năm với vai trò chuyên gia điện lạnh, trực tiếp truyền đạt những kinh nghiệm quý báu về bảo trì hệ thống điện lạnh kho lạnh, mang tính kinh điển và thực tiễn.

Trước hết, tôi đã suy nghĩ về vấn đề này và cho phép tôi nói về tình trạng hoạt động bình thường của kho lạnh (máy piston).
1. Mức dầu phải được đảm bảo ở mức 1/2 lỗ quan sát dầu (để đảm bảo khả năng bôi trơn).
2. Nhiệt độ khí thải. Nhiệt độ này phụ thuộc vào chất làm lạnh (chất làm lạnh R22 thường dùng không được cao hơn 145 °C, và áp suất tương ứng được kiểm tra trong bảng).
3. Nhiệt độ hút phải cao hơn nhiệt độ bay hơi từ 5-15°C (nhiệt độ bảo quản trừ đi 5-10°C bằng nhiệt độ bay hơi). Chênh lệch giữa nhiệt độ hút và nhiệt độ bảo quản từ 0-5°C là phù hợp hơn. (Tương ứng với bảng tra cứu)
4. Bộ tách dầu có thể tự động trả lại dầu.
5. Nhiệt độ dầu bôi trơn thông thường nên ở mức 40-60℃ (một số máy được trang bị hệ thống sưởi dầu hộp trục khuỷu).
6. Áp suất dầu máy nén nên cao hơn áp suất hút từ 0,15 đến 0,3 MPa.

khắc phục sự cố

1. Máy nén đột ngột ngừng hoạt động trong quá trình vận hành.
Đây thường là một cơ chế tắt máy bảo vệ.
(1) Khi mức dầu thấp, rơ le sẽ hoạt động khi nó thấp hơn giá trị bảo vệ (kiểm tra xem hệ thống có bị rò rỉ dầu hay không và dầu có hoạt động bình thường hay không)
(2) Áp suất khí thải quá cao, cao hơn giá trị bảo vệ, rơle sẽ hoạt động (kiểm tra khả năng tản nhiệt của bộ ngưng tụ)
(3) Áp suất dầu bôi trơn quá thấp và rơle bảo vệ áp suất chênh lệch hoạt động (kiểm tra hệ thống bôi trơn)
(4) Động cơ quá tải, (đo dòng điện, điều chỉnh tải của thiết bị để nó trở lại bình thường)
2. Áp suất khí thải quá cao khi máy nén đang hoạt động.
(1) Tản nhiệt ngưng tụ không đủ (kiểm tra thiết bị ngưng tụ, lưu lượng nước hoặc lưu lượng không khí)
(2) Tích tụ dầu quá mức trong bộ ngưng tụ (xả dầu tích tụ)
(3) Có không khí trong hệ thống (phải hút chân không trước khi gỡ lỗi, tốt hơn là nên trì hoãn một thời gian và nên thử phương pháp thông hơi ở đầu cao nhất của bộ ngưng tụ)
(4) Quá nhiều chất làm lạnh trong hệ thống (xả chất làm lạnh dư thừa)
3. Hiện tượng đóng băng trong buồng nén (máy nén bị đóng băng)
(1) Lỗ mở của van giãn nở quá lớn, và khí hồi bị đầy chất lỏng (điều chỉnh van giãn nở)
(2) Van điện từ bị hỏng và nguồn cung cấp chất lỏng vẫn tiếp tục sau khi tắt máy. Có chất lỏng khi bật nguồn trở lại (thay thế hoặc sửa chữa van điện từ)
(3) Lượng chất làm lạnh dư thừa và khả năng bay hơi kém (lượng chất làm lạnh dư thừa bị rò rỉ ra ngoài)
(4) Gói cảm biến nhiệt độ van giãn nở không được đóng gói tốt hoặc đóng gói sai (đóng gói theo hướng dẫn sử dụng van giãn nở)
4. Máy nén không khởi động bình thường, và lỗi điện tổng thể được kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng.
(1) Việc tắt máy nén bảo vệ không được xử lý đúng cách. Rơ le không được đặt lại (đặt lại hoặc cắt ngắn cưỡng bức để xử lý lỗi, sau đó khôi phục)
(2) Nguồn điện bị ngắt và cầu chì bị cháy (kiểm tra nguồn điện và cầu chì)
(3) Rơle khởi động hoặc công tắc tơ không tiếp xúc tốt (thay thế hoặc sửa chữa)
(4) Bộ điều nhiệt hoặc cảm biến bị lỗi (kiểm tra bằng đồng hồ đo và thay thế nếu bị hỏng)
(5) Cài đặt bộ điều khiển áp suất không hợp lý (điều chỉnh khi cần thiết)
(6) Động cơ máy nén bị hỏng (kiểm tra điện trở giữa các cuộn dây)
5. Van tiết lưu bị lỗi (khi thay van tiết lưu, cần đảm bảo van phù hợp với nhiệt độ làm việc và kích thước lỗ van phù hợp với công suất làm mát của máy nén).
(1) khối băng,
Nguyên nhân: Hàm lượng nước cao trong chất làm lạnh.
Hiện tượng: Hiện tượng đóng băng và rã đông tuần hoàn trong quá trình vận hành.
Giải pháp: Sử dụng phương pháp gia nhiệt và giãn nở để tạm thời giải quyết vấn đề, loại bỏ hoàn toàn quá trình phục hồi và thay thế bộ lọc máy sấy.
(2) Tắc nghẽn bẩn
Nguyên nhân: Hệ thống có quá nhiều tạp chất, việc lắp đặt không cẩn thận. Vảy oxit hàn, v.v.
Hiện tượng: Dàn bay hơi không đóng tuyết và không làm lạnh. Nhưng áp suất hoạt động thực sự thấp hoặc âm.
Giải pháp: Tháo van giãn nở và làm sạch bằng dầu trung bình.
(3) Rò rỉ van giãn nở
Nguyên nhân: rò rỉ cảm biến nhiệt độ, rò rỉ thân van, rò rỉ cơ cấu cảm biến nhiệt độ thân van.
Hiện tượng: không làm mát, hiệu quả không tốt, rò rỉ trong thân van tương tự như tắc nghẽn do bụi bẩn.
Giải pháp: Thay thế hoặc lắp ráp lại thân van.
(4) Điều chỉnh không đúng
Lý do: Lỗ mở quá nhỏ hoặc quá lớn.
Hiện tượng: Toàn bộ thân van bị đóng băng khi lỗ mở quá lớn, và khi lỗ mở quá lớn, có hiện tượng đóng băng ở cửa ra của thân van mà không có băng, và máy nén khí hồi lưu chất lỏng vào không khí.
Giải pháp: Điều chỉnh van giãn nở đến vị trí thích hợp.
6. Lỗi bộ lọc
nguyên nhân, tắc nghẽn
Hiện tượng: bề mặt bị đóng băng, lượng chất lỏng cung cấp không đủ, quá trình làm lạnh không thể diễn ra bình thường.
Giải pháp: thay thế
Phương pháp phân tích lỗi hệ thống làm lạnh
1. để xem
(1) Có sương và không có băng giá ở nửa sau của dàn bay hơi. Chất làm lạnh không đủ hoặc bị rò rỉ (nếu van giãn nở được điều chỉnh đúng cách mà không bị hỏng)
(2) Nửa trên không bị đóng băng và nửa dưới bị đóng băng. Nạp quá nhiều chất làm lạnh (nếu van giãn nở được điều chỉnh đúng cách mà không bị hỏng)
(3) Không có sương hoặc băng giá trong ống hút, và chất làm lạnh không đủ hoặc bị rò rỉ
(4) Đồng hồ đo áp suất, áp suất cao và thấp thấp hơn giá trị bình thường, không đủ chất làm lạnh hoặc rò rỉ
(5) Trong điều kiện hoạt động bình thường của van giãn nở, có hiện tượng đóng băng ảo nghiêng và không có hiện tượng đóng băng ở phía sau dàn bay hơi đóng băng thực tế, và lượng chất làm lạnh không đủ.
2. Lắng nghe
(1) Van giãn nở, có thể nghe thấy tiếng dòng chất lỏng chảy bình thường. Âm thanh Sisi: Chất làm lạnh không đủ, nếu không nghe thấy âm thanh thì nó bị tắc.
3. chạm
Kiểm tra vỏ máy nén, xi lanh, đường ống dẫn nước làm mát, cửa hút và cửa xả bộ lọc xem có bị bẩn và tắc nghẽn không.

sự cố máy nén

1. Hình trụ

Các vấn đề về dầu, dầu bẩn hoặc thiếu dầu, và nhiệt độ dầu bôi trơn.

2. Âm thanh bất thường của xi lanh

Tấm van bị vỡ, khe hở xi lanh quá nhỏ, và khe hở chốt quá lớn.

3. Dầu hộp trục khuỷu có âm thanh

Trục khuỷu va chạm với dầu, các ốc vít bị lỏng và khe hở khớp nối quá lớn.

4. Thể tích dịch chuyển của máy nén trở nên nhỏ hơn.

Khe hở mài mòn pít-tông quá mức


Thời gian đăng bài: 14/11/2022