Nguyên nhân nào gây ra hiện tượng đóng băng trên dàn bay hơi?

Tóm lại, nguyên nhân gây đóng băng trên dàn bay hơi là: nhiệt độ bay hơi thấp và khả năng trao đổi nhiệt của dàn bay hơi không đủ (một trong hai yếu tố này là không thể thiếu)! Phân tích chi tiết hơn, chúng ta có thể phân tích 8 nguyên nhân sau đây.

01), nguồn cung cấp không khí không đủ, bao gồm tắc nghẽn ống dẫn khí hồi, tắc nghẽn bộ lọc, tắc nghẽn khe hở cánh tản nhiệt, quạt không quay hoặc giảm tốc độ, dẫn đến truyền nhiệt không hiệu quả, giảm áp suất bay hơi, giảm nhiệt độ bay hơi.

02), bản thân bộ trao đổi nhiệt, việc sử dụng bộ trao đổi nhiệt thông thường, hiệu suất truyền nhiệt giảm, dẫn đến áp suất bay hơi giảm.

03), nhiệt độ bên ngoài quá thấp, hệ thống làm lạnh dân dụng nói chung không dưới 20℃Việc làm lạnh trong môi trường nhiệt độ thấp sẽ dẫn đến sự truyền nhiệt không đủ, áp suất bay hơi thấp;

04), van giãn nở bị tắc nghẽn hoặc hệ thống động cơ xung điều khiển mở bị hư hỏng, vận hành hệ thống lâu dài, một số mảnh vụn sẽ bị kẹt trong miệng van giãn nở khiến nó không hoạt động bình thường, làm giảm lưu lượng môi chất lạnh, dẫn đến giảm áp suất bay hơi. Việc điều khiển mở van bị lỗi cũng sẽ gây giảm lưu lượng, giảm áp suất.

05), hiện tượng tiết lưu thứ cấp, uốn cong đường ống hoặc tắc nghẽn do mảnh vụn bên trong thiết bị bay hơi, dẫn đến hiện tượng tiết lưu thứ cấp, do đó sau lần tiết lưu thứ hai, một phần áp suất và nhiệt độ bị giảm.

106), hệ thống không được phối hợp tốt, nói chính xác hơn, dàn bay hơi nhỏ hoặc điều kiện máy nén quá cao, trong trường hợp này, ngay cả khi hiệu suất dàn bay hơi được phát huy tối đa, do điều kiện máy nén quá cao sẽ gây ra áp suất hút thấp, nhiệt độ bay hơi giảm;

07), thiếu chất làm lạnh, áp suất bay hơi thấp, nhiệt độ bay hơi thấp.

08), Quá nhiều chất làm lạnh, nhiều người nghĩ rằng việc tăng áp suất bay hơi của chất làm lạnh quá mức sẽ không gây đóng băng, nhưng sau khi lượng chất làm lạnh dư thừa ở dàn ngưng tụ về cơ bản sẽ ở dạng lỏng trước van giãn nở trong đường ống, lúc này chu trình hệ thống chậm lại, độ làm lạnh dưới điểm sôi của chất lỏng tăng lên, van giãn nở mở ra để giảm nhiệt độ bay hơi. Tôi đã từng thấy trường hợp nhiệt độ chất làm lạnh quá mức quay trở lại đường ống dẫn khí là âm.