Có hai cách để hồi dầu máy nén: một là hồi dầu qua bộ tách dầu, cách kia là hồi dầu qua đường ống.
Bộ tách dầu được lắp đặt trong đường ống xả của máy nén, thường có thể tách được 50-95% lượng dầu đang vận hành, hiệu quả thu hồi dầu tốt và nhanh chóng, giúp giảm đáng kể lượng dầu đi vào đường ống của hệ thống, từ đó kéo dài thời gian hoạt động mà không cần thu hồi dầu.
Đối với các hệ thống làm lạnh kho lạnh có đường ống dài, hệ thống làm đá lỏng hoàn toàn và thiết bị sấy đông lạnh ở nhiệt độ rất thấp, v.v., sau khi khởi động hơn mười phút hoặc thậm chí hàng chục phút mà hiện tượng dầu hồi về hoặc lượng dầu hồi về rất ít không phải là hiếm gặp, hệ thống được thiết kế kém sẽ dẫn đến vấn đề áp suất dầu máy nén quá thấp và tắt máy. Việc lắp đặt bộ tách dầu hiệu suất cao cho loại hệ thống làm lạnh này có thể kéo dài đáng kể thời gian hoạt động không cần hồi dầu của máy nén, giúp máy nén an toàn vượt qua giai đoạn khủng hoảng không hồi dầu sau khi khởi động. Dầu bôi trơn không được tách ra sẽ đi vào hệ thống và chảy cùng với chất làm lạnh trong ống, tạo thành một vòng tuần hoàn dầu. Dầu bôi trơn đi vào dàn bay hơi.
Một mặt, do độ hòa tan ở nhiệt độ thấp nhỏ nên một phần dầu bôi trơn tách ra khỏi chất làm lạnh; mặt khác, do độ nhớt thấp, dầu bôi trơn tách ra dễ bám vào thành trong của ống, khiến việc lưu thông khó khăn hơn. Nhiệt độ bay hơi càng thấp, dầu càng khó hồi lưu. Điều này đòi hỏi thiết kế đường ống bay hơi và thiết kế, thi công đường ống dẫn khí hồi lưu phải thuận lợi cho việc hồi lưu dầu, thông thường người ta sử dụng thiết kế đường ống hướng xuống và đảm bảo vận tốc không khí lớn hơn.
Thời gian đăng bài: 10/01/2024
